Please contact me in English if you need to. フェンダーと荷台つきMTBという変わり種をジモティーで見かけたので譲っていただいて、コンセプトそのままに各部をぐぐっとアップグレードしました。コールマンのロゴが入っていますが、もちろんコールマンの自社製品ではなく、自転車部品卸で有名なサギサカ（本社：豊田市）がライセンスをとって企画・販売していた自転車です。キャンピング・クルーザーと銘打っているところを見るとアウトドアでの使用を念頭に置いているのでしょうか。最新モデルはリジッドフォークになっていますが、10年間変わらないコンセプトで生き延びてきたところを見ると、一定の需要はあるのでしょう。 自転車を入手して、さてどうしようと考えて、ずいぶん昔に入手した9速のシフトレバーとリア変速機をそろそろ消費したいなあと思い駆動系を9段にすることにしたのですが、よくよく調べてみると9段は8段以下とぜんぜん互換性がなく、結局ほとんど新品部品で固めることになってしまいました。フロントフォークも中古でいいやと思っていたのですが、使うつもりだったフォークを調べると分解できないことが判明したため、デッドストックの新品を購入。さらには通勤通学利用に便利な、電池切れを気にしなくていいオートライト仕様にしたので、ちょっとばかり贅沢なお値段になってしまいました。が、中身はしっかりお値段に見合うものかと思いますので、よろしければご検討ください。 【新品パーツ】 ・ライト（AXA Pico 30-T Steady Auto 停止中も点灯します） ・フロントフォーク（SR SUNTOUR XCT V4） ・クランクセット（シマノALTUS 40x30x22T） ・チェーン ・フロントディレイラー（シマノFD-TY700） ・ブレーキシュー ・グリップ ・スプロケット（シマノCS-HG400-9 11-32T） ・フロントハブ（シマノDH-C2100、ハブダイナモ） ・スポーク ・タイヤ（CHAOYANG MAKO SHARK 26x1.90） ・チューブ（リアのみ） ・リムテープ ・ケーブル類 ・キックスタンド 【中古交換パーツ】 ・BB（カートリッジ式、OHずみ） ・リアディレイラー（シマノALTUS） ・ブレーキレバー（Cannondale） ・シフター（シマノALTUS） ・リアハブ（シマノFH-RM40-8） こうなると交換していないパーツを数えたほうが早いですね。フレームサイズは420mm、身長167cmの私にジャストサイズ、ポジションはきわめてナチュラル。基本、歩道をのんびり走る派だけど段差がしんどいんだよなあという方におすすめです。泥除けつきで雨上がりの河川敷道路も安心（といってもスピード出しすぎると盛大に水ハネしますが）、オートライト装備でバッテリー充電の手間もありません。 市場に出回っていないタイプの、好みの分かれる自転車かと思いますので、長期戦を覚悟しております。とはいえいつまでも置いておくと次の自転車をいじれないので、定期的に値下げはしていく予定です。お急ぎでなければお気に入り登録してまめにチェックしてみてください。そして今回も学生さんは3,000円割引！　ただし、貯めたおこづかいやバイト代で買う場合に限るということでお願いします（そこは自己申告で）。またスポーツ自転車（＝後ろブレーキがハブブレーキでないもの）の下取りも相談に乗ります。ボロくて安いものほど大歓迎です。 、が、あくまでこちらの空き時間に、ということになりますので、（最寄り駅は茶屋ヶ坂もしくは自由ヶ丘です）。譲渡証明書をお渡ししますので、忘れずに防犯登録してください。 それからこんな小さな写真では細かいところがぜんぜんわからないでしょうから、拡大写真などご覧になりたければメールでお送りします。また受け渡しの際に自転車を眺めたり乗ったりしてみてやっぱり気に入らないということであれば、遠慮なくその場でキャンセルしてください。それではお問い合わせお待ちしております。

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